ホンダ ホンダCB72 ローンを始めました
貴方は、モーターサイクルを 現金で払いますか？ それともローンで支払いますか？ 販売店に行って、ほしいマシンを決め ローンを申し込んで購入する、 そういう買い方を始めたのが、ホンダでした。 1967年(昭和42年)、ホンダはローン制度を ス...
ともやん
ホンダ 
ホンダ ホンダ・ドリームスーパースポーツＣＢ７２
ホンダ・ドリームスーパースポーツＣＢ７２ 空冷４サイクル・ＯＨＣ２気筒 排気量：247cc 最大出力：24.0ps/8,000prm 最大トルク：2.06kg-m/7,500rpm 車両重量：153kg 最高速度：155km/h 価格：￥1...
バイク史 危険予知能力について
おはようございます、 ともやんです。 バイクに乗っていると自然と 危険予知能力が備わります。 予知能力というと特殊な能力のようですが、 つまり危険を察知するようになります。 バイクに乗るライダーは、むき身ですから、 公道上でのクルマとの接触...
バイク史 1960年からもう一度
こんばんは、サイト管理者のともやんです。 なんか、記事の時系列が乱れてきたので、軌道修正のため、もう一度1960年まで時計を戻してみたいと思います。 1960年は、日本のモーターサイクルのターニングポイントです。 後世に残る名車が、発売され...
ホンダ ホンダドリームCL450 スクランブラー的カッコ良さ
ホンダドリームCL450 1970年9月発売 空冷４サイクル ＤＯＨＣ２気筒 総排気量：444cc 最大出力：43ps/8,000prm 最大トルク：4.0kg-m/7,000rpm 車両重量：185kg 燃費：35km/L 価格：￥278...
カワサキ カワサキ125B7 1961年 ニューエース125の改良型
カワサキ125B7 1961年発売 空冷２サイクル 単気筒 総排気量：123.5cc 最大出力：8ps/6,500prm 最大トルク：0.95kg-m/5,000rpm 車両重量：116kg 燃費：65km/L 価格：￥130,000 「ニ...
ヤマハ ヤマハスポーツ650XS1 ド迫力の加速感“ペケエス”
ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１ 1970年2月発売 空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列２気筒 653cc 53ps/7000rpm 5.5kg-m/6000rpm 185kg 3.50-19・4.00-18 \338,000 ヤマハ初の4サイクルエン...
スズキ スズキ Ｔ５００ 挑戦した傑作車
スズキ Ｔ５００ 1968年3月発売 空冷２スト・ピストンバルブ並列２気筒 492cc 47ps/6500rpm 5.5kg-m/6000rpm 193kg 3.25-19・4.00-18 ￥268,000 ２サイクルエンジンの５００ccと...
ヤマハ ヤマハ トレール２５０ＤＴ-１
ヤマハ トレール２５０ＤＴ-１ 空冷２スト・ピストンバルブ単気筒 246cc 18.5ps/6000rpm 2.32kgkg-m/5000rpm 123kg 3.25-19・4.00-18 \193,000 1968年(昭和43年） それま...
カワサキ カワサキ ５００ＳＳ マッハⅢ
カワサキ ５００ＳＳ マッハⅢ 空冷２スト ピストンバルブ並列３気筒 498cc 60ps/7000rpm 5.85kg-m/6000rpm 174kg 3.25-19・4.00-18 \298,000 世界最速を目指して開発された、カワサ...