メグロK2から引き継がれたエンジンは改良を重ねられ、 このW1SAからリンクを介して左チェンジになりましたが、 ミッションが依然として4段のままでした。   カワサキ650W1SAが、650W1Sのマイナーチェンジとして出現のは71年。 その前年70年(昭和45年)には、東京オリンピックと並ぶ戦後最大のイベント、 日本万国博覧会(大阪万博)が開催されました。   総入場者数は、…

  • 人気ブログランキング

ヤマハスポーツ650XS1 1970年2月発売 空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒 653cc 53ps/7000rpm 5.5kg-m/6000rpm 185kg 3.50-19・4.00-18 \338,000   ヤマハ発の4サイクルエンジン ヤマハ初の4サイクルエンジンを搭載。 バーチカル・ツインのSOHC・653ccは、その独特なフォルムとビートの効いた鼓動で、ヤマハファンのみ…

  • 人気ブログランキング

カワサキ 500SS マッハⅢ カワサキ 500SS マッハⅢ 空冷2スト ピストンバルブ並列3気筒 498cc 60ps/7000rpm 5.85kg-m/6000rpm 174kg 3.25-19・4.00-18 \298,000     世界最速を目指して開発された、カワサキの2スト大排気量モデル・マッハシリーズの初代モデル。   それまでもA1/A7系のエンジ…

  • 人気ブログランキング
カテゴリー
最近の投稿
タグ
リンク集
ぶろぐ村

ブログランキング