スズキコレダ125SL 実用車を調節した能力

目安時間:約 2分

スズキは、125ccクラスに2サイクル・ツインのユニットとシングルのユニットを持っていました。   スズキの自慢は、プレスフレームの軽量化なんですね。 他メーカーのモデルに比べ7kg前後の軽さを誇っていました。   スズキコレダ125SL 空冷2スト単気筒 排気量:124cc 最大出力:8.0ps/6,000rpm 最大トルク:1.10kg-m/4,000rpm 車両重量:11…

  • 人気ブログランキング
カテゴリー
最近の投稿
タグ
リンク集
ぶろぐ村

ブログランキング