ナナハン

カワサキ

カワサキZ750FX-Ⅱ コンパクトな車体にパンチ力 楽しい走りが

僕の年齢なら、 高校生の時に自動二輪の免許を取っていれば、 限定なしで乗れたのですが、 あまり興味がなくて取りませんでした。 結局取ったのが、大学生になってから。 でも、もう教習所で取れるのは、 中型までという時代になっていま...
ホンダ

ホンダCB750K 1978年モデル 10年ぶりフルモデルチェンジ

1969年(昭和44年)に、 衝撃デビューを果たしたCB750K0から10年、 フルモデルチェンジとなった1978年モデルは、 まさに大人のバイクという感じで、 落ち着いた風格あ増える外観と圧倒的なパワーを秘めたマシンでした。 ...
カワサキ

カワサキ 750RS Z2 カワサキの名声を世界に印象付けた名車

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ヤマハ

ヤマハ スポーツ TX750 新時代を予言したマシン

ヤマハ スポーツTX750 1972 ヤマハ初のナナハンは、4サイクルツイン。 オーソドックスな外観でしたが、バイブレスシステム(クランクバランサー)を 備えて振動の低減を図っていました。 この年、横井庄一元軍曹がグアム島で...
ヤマハ

ヤマハ スポーツ 650XS1 初の4サイクル第1号車

ヤマハが初めて手掛けた4サイクル第1号機は、 OHCヘッドのバーチカルツインに CVキャブレターを組み合わせていた。 ヤマハスポーツ650XS1が発売された1970年は、 自動車保有台数1,652万台となり、 米国に次いで世界第...
カワサキ

カワサキ750RS Z2 1973 ナナハンの代名詞

カワサキ750RS Z2 1973年3月発売 空冷4ストDOHC2バブル並列4気筒 746cc 69ps/9000rpm 5.9kg-m/7500rpm 230kg 3.25-19・4.00-18 \418,000 排気量...
ホンダ

ナナハンライダー CB750 70年代の少年を魅了したマシン

ホンダドリームCB750フォア ホンダドリームCB750フォア 空冷4ストOHC2バルブ並列4気筒 736cc 67ps/8000rpm 6.1kg-m/7000rpm 220kg 3.25-19・4.00-18 \385,000 196...
ホンダ

ホンダドリームCB750フォア[K0]

ホンダドリームCB750フォア 1969年8月発売 空冷4ストOHC2バルブ並列4気筒 736cc 67ps/8000rpm 6.1kg-m/7000rpm 220kg 3.25-19・4.00-18 \385,000 ホンダ...