ホンダウィングGL400 独特な排気音と走行印象
ホンダウィングGL400 1978年モデル
エンジン：水冷4サイクルOHV2気筒
排気量：396cc
ボア&ストローク：73mm×47.4mm
最高出力：40ps/9,500rpm
最大トルク：3.2kg-m/7,500rpm
始動方式：セル・キック
車両重量：218kg
ランク容量：17L
タイヤ：F3.25-19 R3.75-18
燃費：30km/Ｌ
価格：\438,000
ホンダウィングGL400は、
重量218 kg という750cc級の重厚なモデルです。
GL500(1977年モデル)とディメンションを共通とし、
構造・骨格になんら違いのありませんでした。
スーパーモデルとは全く異なり、
乗り換えた際にはその違いに大いに戸惑うことにもなりました。
違いはフライホイールの重量感と縦置きのクラッチに影響されています。
フライホイール・マスの大きさから低回転域でのレスポンスが鈍く、
7000rpmからピックアップが鋭くなると言った二面性を持っていました。
また縦置きクラッチ固有のジャイロ効果も現れ、
シャフトドライブとの組み合わせで、
走行に独特の印象がありました。