ホンダドリームＣＢ７５０フォア[Ｋ０]
1969年8月発売
空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列４気筒
736cc
67ps/8000rpm
6.1kg-m/7000rpm
220kg
3.25-19・4.00-18
\385,000
ホンダ初のダブルクレードルフレームに量産車世界初となる
４ストＯＨＣ４気筒エンジンを搭載。
そのエンジンが生み出す圧倒的なパフォーマンスに加え、
前輪ディスクブレーキや４気筒を主張する４本出しマフラーの
美しい輝きで一躍日本のオートバイを代表するイメージリーダーとなった。
ナナハンという響きは、当時中学生になろうとしていた僕にとっては、
憧れの響きだった。
でも臆病だった当時の僕には、遠い存在でもあった。
結局、ナナハンに憧れながら自動二輪の免許を取ったのが、それから約10年後の1978年大学2年生の時だった。
週間少年サンデーに連載していた石井いさみの「750ライダー」早川光の
爽やかな印象は、当時大学近くの喫茶店に入り浸って少年サンデーを読みふけっていた
僕の青春の思い出と共によみがえって来る。
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