ヤマハスポーツYDS2が、
YDS1を超えるマシンとして登場した、
1962年(昭和37年）この年、
知識人と言われる人たちから、
「女子大生亡国論」などという
女性蔑視の発言がありました。
今の時代からみるととんでもない発言ですし、
当時も女性たちやフェミニストから
総すかんを食っています。
いまの日本を支えているのは
女性の力によるところが大きいし、
先進国ではまだまだ女性の重職への
登用は少ないのですから。
映画では、
第二次世界大戦のヨーロッパ戦線の
命運を決定づけた
ノルマンディ上陸作戦の全貌を
ドキュメンタリータッチで描いた
「史上最大の作戦」が大ヒットしました。
ヤマハYDS1を超えてハイスピード化
ヤマハスポーツYDS2
空冷2サイクル・ピストンバルブ2気筒
排気量:246cc
最大出力:23ps/7,500rpm
最大トルク:2.14kg-m/6,000rpm
車両重量:156kg
最高速度：145km/h
ミッション：5速
価格:\187,000
発売:1962年(昭和37年)
プロトタイプの250Sでは、
最高出力は18psを発表されましたが。
ＹＤＳ１では、20psに、
そしてＹＤＳ２では23psへと向上させました。
更に、デビューから5ヶ月後には
マイナーチェンジされ、
キャブレターは20mmから22mmへと変更が行われ、
それによりＹＤＳ１を上回るスペックを叩きだしました。
加速では、0→400mが15.8秒と
ＹＤＳ１より1秒も短縮。
最高速度も＋5km/hの出力アップとなりました。
またハイスピード化への対応として、
フロントにはアルミ製の200mmの
防水式２リーディング・シューのブレーキも装備され、
そのスポーツ性が向上し磨きが掛かりました。
世界は東西冷戦、日本は無責任時代に
1961年(昭和36年）1月に合衆国では、Ｊ・Ｆ・ケネディーが大統領に就任します。
その時の就任のあいさつがカッコイイですね。
「同胞のアメリカ国民諸君。国が何をしてくれるかではなく、自分が国に何ができるか問うてもらいたい。世界の同胞諸君、アメリカが何をしてくれるかではなく、人類のためにみんなで何ができるか問うてもらいたい。」
そして61年8月13日は、ベルリンに壁が作られました。東西の冷戦時代に入るわけです。
一方、日本はと言えば、行動成長期で、植木等のスーダラ節などヒットして世相は明るかったようですね。
僕はちょうど4才から5才で、まだ未就学児童でしたが、世の中がなんか前進している感は幼心にも思い出します。
もしかして日本が一番元気だった時代かもしれませんね。
そしてオートバイもハイスピード化、高性能化へと邁進してくわけです。
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