ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１
1970年2月発売
空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列２気筒
653cc
53ps/7000rpm
5.5kg-m/6000rpm
185kg
3.50-19・4.00-18
\338,000
ヤマハ初の4サイクルエンジンを搭載。
バーチカル・ツインのSOHC・653ccは、その独特なフォルムとビートの効いた鼓動で、ヤマハファンのみならず多くのライダーを魅了しました。
重量感溢れるエンジンとは不釣合いな細身のダブルクレードル・フレームは、並列２気筒と言うエンジン幅を生かし、マシンを軽量コンパクトに仕上げる方向性で採用。
既にデビューしていたホンダＣＢ７５０FOURとは、明らかな違いを見せていました。
ぶっとい低速トルクとド迫力の加速感が魅力。
“ペケエス”の愛称で親しまれた名車です。
1970年、僕は地元の中学に入学。
剣道部に入部しました。なんで剣道部に入ったのか、
いまでも分かりません。
小学校時代は、相撲が好きでしたが、中学には相撲がなく、
もしかして格闘技が好きだったのかもしれません。
坊主頭の中学生は、３年間、剣道に打ち込み3年の時には初段を取りまでになりました。
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