ヤマハ ヤマハスポーツTX650 1980 伝統のバーチカルツインも最終型に
ヤマハ初の４ストスポーツとなった名車ＸＳ-1直系の、 独特の鼓動感を伴なう乗り味を生み出す空冷バーチカルツインを搭載した最後のモデル。 XS時代から基本的なメカニズムは変わっていないが、 フルトランジスタ点火や負圧コックの採用など、 細かな...
バーチカルツイン
ヤマハ 
ヤマハ ヤマハ スポーツ ６５０ＸＳ１ 初の４サイクル第１号車
ヤマハが初めて手掛けた４サイクル第１号機は、 ＯＨＣヘッドのバーチカルツインに ＣＶキャブレターを組み合わせていた。 ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１が発売された1970年は、 自動車保有台数1,652万台となり、 米国に次いで世界第2位となり、...
ホンダ ホンダ ドリームＣＢ４５０ 量産車初のツインカム・エンジン搭載
1965年(昭和40年)当時、小学2年生だった僕が良く見ていたＴＶ番組が、オバケのＱ太郎とジャングル大帝です。 ジャングル大帝を見て、なんで肉食動物と草食動物が共存できるんだと不思議に思った記憶があります。 レコード大賞は、美空ひばりの"柔...
ヤマハ ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１ ヤマハ初の４ストスポーツの鼓動に魅了
ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１ 1970年2月発売 空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列２気筒 653cc 53ps/7000rpm 5.5kg-m/6000rpm 185kg 3.50-19・4.00-18 \338,000 ヤマハ発の４サイクルエン...
ヤマハ ヤマハスポーツ650XS1 ド迫力の加速感“ペケエス”
ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１ 1970年2月発売 空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列２気筒 653cc 53ps/7000rpm 5.5kg-m/6000rpm 185kg 3.50-19・4.00-18 \338,000 ヤマハ初の4サイクルエン...