1979年(昭和54年)。 この頃から会社や家庭でも パソコンが普及しだしてきました。   当時のパーソナルコンピューターは、 周辺機器も含めて50万円から100万円。   様々なソフトウェアを使用できました。 下の画像は、 日本電気が、1979年8月に発売した「PC-8001」。     同機種は、パソコンブームの火付け役になりました。 本体価格は、¥16…

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1978年大学2年生の僕は、大学の先輩とアメリカに1ヵ月間 アメリカに行きました。   この4月に開港したばかりの成田空港からでした。   もう今から40年前のことですが、 ついこの間のような気もします。   サンフランシスコからソルトレイクシティーへ、 そしてデンバーからセントルイス。 南下してニューオーリンズに行き、サンアントニオからバスでメキシコへ。 &nbsp…

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このブログでも書いていますが、 僕は、1979年にプレスライダーとして 半年ほど働いていたことがあります。 ちょうど大学3年生の後半だったと思います。   当時僕が所有していたのが、 スズキハスラーTS250でしたが、 仕事では、RD250に乗っていました。   RD250は、軽快なエンジン特性の割には、 車体が400と共通でやや大柄で重い印象がありました。   また…

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ホンダCBX 1978年デビュー   ホンダCBX エンジン:空冷4サイクルDOHC6気筒 ボア・ストローク:64.5mm×53.4mm 圧縮比:9.3 排気量:1,047cc 最高出力:103ps/9,000rpm 最大トルク:8.5kgm/8,000rpm 始動:セル クラッチ:湿式多板 ミッション:5速 最高速度:225km 0→400m加速:11.65秒 タイヤ:F3.50-19…

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1979年、僕は大学3年生で、 朝日新聞社で、プレスライダーのアルバイトをしていました。   当時の朝日新聞社は、まだ有楽町にあり、 女子高生を見ると、ウィーリーするんだぜ、なんて 馬鹿なルールを決めて、 よく有楽町の交差点でスター時よくウィーリーしていたものです。   中には、ウィーリーし過ぎて、コケたやつもいて、 バカだった青春の思い出です。   当所の僕は、ヤマ…

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1969年(昭和44年)に、 衝撃デビューを果たしたCB750K0から10年、   フルモデルチェンジとなった1978年モデルは、 まさに大人のバイクという感じで、 落ち着いた風格あ増える外観と圧倒的なパワーを秘めたマシンでした。   世間の一部であったナナハン=暴走族という印象を一掃するマシンでした。   ホンダCB750K 10年ぶりのフルモデルチェンジ &nbs…

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