ヤマハ ヤマハ YDS1 60年代を飾る本格派スーパースポーツと時代の背景
ヤマハ YDS1 1960
空冷2サイクル2気筒
排気量：246cc
最大出力：18PS/7,500rpm
最大トルク：1.9kg-m/6,000rpm
重量：151kg
最高速：140km
タイヤ：F3.00-18 R3.00-18
価格...
ヤマハ 
スズキ スズキＧＴ３８０ ７０年代を代表するスズキの２ストスポーツ
スズキ ＧＴ３８０
1972年1月発売
空冷２スト・ピストンバルブ並列３気筒
371cc
38ps/7500rpm
3.8kg-m/6500rpm
183kg
3.00-19・3.50-18
\245,000
７０年代を代表する２スト・...
ホンダ ホンダ ＣＢ４００フォアは、電光石火の如く時代を駆け抜けた
ホンダドリームＣＢ４００フォア
ホンダドリームＣＢ４００フォア
1974年12月
空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列４気筒
408cc
37ps/8500rpm
3.2kg-m/7500rpm
185kg
3.00-18・3.50-18
\3...
スズキ スズキＧＴ７５０ ウォーターバッファローは特撮ヒーローだった
スズキ・ＧＴ７５０
スズキＧＴ７５０ 1972年
水冷２スト・ピストンバルブ並列３気筒
738cc
67ps/6500rpm
7.7kg-m/5500rpm
214kg
3.25-19・4.00-18
\385,000
北米は...
スズキ スズキ ハスラー２５０ 走行感覚はモトクロッサーに近かった
スズキ ハスラー２５０
スズキ ハスラー２５０
1968年9月発売
空冷２スト・パワーリードバルブ単気筒
246cc
18.5ps/6000rpm
2.36kg-m/5000rpm
127kg
3.00-21・4.00-18
\193,00...
カワサキ カワサキ７５０ＲＳ Ｚ２ 1973 ナナハンの代名詞
カワサキ７５０ＲＳ Ｚ２
1973年3月発売
空冷４ストＤＯＨＣ２バブル並列４気筒
746cc
69ps/9000rpm
5.9kg-m/7500rpm
230kg
3.25-19・4.00-18
\418,000
排気量...
ヤマハ ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１ ヤマハ初の４ストスポーツの鼓動に魅了
ヤマハスポーツ６５０ＸＳ１
1970年2月発売
空冷４ストＯＨＣ２バルブ並列２気筒
653cc
53ps/7000rpm
5.5kg-m/6000rpm
185kg
3.50-19・4.00-18
\338,000
ヤマハ発の４サイ...
ホンダ ホンダ ＣＢ４５０ 英国車の６５０クラスに対抗すべくＤＯＨＣ
ホンダ ドリームＣＢ４５０
1965年4月発売
空冷4ストDOHC2バルブ並列2気筒
444cc
43ps/8500rpm
3.82kg-m/7250rpm
187kg
3.25-18・3.50-18
\268,000
...
ヤマハ ヤマハ トレール２５０ＤＴ-１ 近代オフロード車の原点
ヤマハ トレール２５０ＤＴ-１
1968年3月
空冷２スト・ピストンバルブ単気筒
246cc
18.5ps/6000rpm
2.32kgkg-m/5000rpm
123kg
3.25-19・4.00-18
\193,000
そ...
カワサキ カワサキ ＫＨ２５０ マッハシリーズの末路は寂しかったか！？
カワサキ ＫＨ２５０
カワサキ ＫＨ２５０
1976年2月
空冷２スト・ピストンバルブ並列３気筒
249cc
28ps/7500rpm
2.7kg-m/7000rpm
160kg
3.25-18・3.50-18
\270,000
マ...