黎明期 アサヒ号AA型 こんにちは、 ともやんです。 国産初の自転車は1890年に、東京の宮田製銃所が銃の加工技術を駆使して完成させました。 国産初の自動二輪は1909年に大阪の島津氏が製作したNS号でした。 その後宮田は製作所となった後の1913年にはイギリスの... 2023.06.15 黎明期
スズキ スズキGF250 1985 カウルレス 黒塗装4into1のマフラー こんにちは、 ともやんです。 スズキGF250は、GSX250E(1980年1月~1986年4月)やGS250FW(1983年3月~1984年6月)に変わって、1985年3月にデビューしました。 ヤマハFZ250 Phazer(1985年4... 2018.12.30 スズキ
ヤマハ ヤマハTZR250 1985 ニューコンセプトのレーサーレプリカ こんにちは、 ともやんです TZR250は、全くのニューコンセプトモデルとしたデビューしたマシンです。 スズキRG250Γが、火種となったクォーターレプリカに対抗し、 カワサキのKR250R(1984年4月)、 ホンダNS250R(1984... 2018.12.15 ヤマハ
ホンダ ホンダCBX750ボルドール 1985 レーサーレプリカとは別路線に こんにちは、 ともやんです。 1984年には"ホライゾン"を発表したCBX系に、85年には"ボルドール"が新しくランナップされました。 3ピース構造のフルカウルを持つツアラーとして、ベンチレーターやキー付きのポケット等を備え、軽快性と利便性... 2018.12.14 ホンダ
カワサキ カワサキCS250 1985 こんにちは、 ともやんです。 カワサキCS250のCSは、カジュアル・スポーツの略。 カワサキとしては数少ない4サイクル単気筒モデルです。 過去を遡ってみるとカワサキ250メグロSGT(1964年)に始まり、 Z200(1977年)、 Z2... 2018.12.05 カワサキ
スズキ スズキRG125Γ 1985 こんにちは、 ともやんです。 スズキというメーカーは、目立たないけど底力を感じさせるメーカーです。 だから僕は好きで、いままでハスラーTS250やRG250Γを乗ってきました。 そのスズキは125ccクラスにおいても、非常に優れたマシンを生... 2018.12.04 スズキ
ヤマハ ヤマハRZ125 1985 プロダクションレースで活躍 こんにちは、 ともやんです。 ヤマハRZ125は、1982年5月に発売以来、プロダクションレースでも大活躍するモデルでした。 デビュー翌年の1984年には、サーモスタット付きのRZ125Sに名称を改められ、ミニカウルを装備するなどスタイル面... 2018.12.03 ヤマハ
ホンダ ホンダBG400TT 1985 初のビッグシングル こんにちは、 ともやんです。 ホンダは、1985年、400ccクラスで初めて、シングル・スポーツモデルを発表しました。 これは'83年12月にGB250clubmanの人気に煽られてでした。 XR500R(1983年)のパワーユニットをロー... 2018.12.02 ホンダ
ボブ・ディラン ホンダCBX250RS 1983 単気筒ファンへ こんにちは、 ともやんです。 CB250RS/RS-Z(1980~1981年)の人気を超えたVT250Fの登場で、単気筒の支持や人気も消えかかったようにも思えました。 しかし、単気筒はモーターサイクルの基本です。 ヤマハからもSRX250が... 2018.10.26 ボブ・ディランホンダ
ヤマハ ヤマハSRX250 1984 シンプル最軽量DOHC こんにちは、 よしおです。 ヤマハSRX250は、XT250のパワーユニットをベースに仕上げられ、発売当初は、クラス最軽量のロードスポーツモデルでした。 ライバル車、ホンダのCBX250RS(1983年5月)、CBX250S(1985年2月... 2018.10.25 ヤマハ