カワサキ カワサキ６５０Ｗ１ＳＡ こだわりを払い去りヒットモデルに
メグロＫ２から引き継がれたエンジンは改良を重ねられ、
このＷ１ＳＡからリンクを介して左チェンジになりましたが、
ミッションが依然として４段のままでした。
カワサキ６５０Ｗ１ＳＡが、６５０Ｗ１Ｓのマイナーチェンジとして出現のは７１年...
メグロ
カワサキ 
バイク史 陸王と目黒製作所 ハーレーの国産化で誕生した戦前からの老舗
日本に最初に二輪車が登場してから
1898年(明治31年)
日本に最初にモーターサイクルが輸入されたのは、自動車の輸入よりも早く、1898年(明治31年)に兵庫県神戸市のアンドリウス商会です。
翌1899年には横浜市山下町の高木自転...
メグロ メグロ 量産車の最小モデル１２５cc 不振が消えゆく原因だったか？
１２５ｃｃモデルはメグロが消えゆき原因となったかも
１９５７年(昭和３２年）生まれの僕には、メグロという響きは懐かしいものです。
オートバイに興味がなかった幼少期にも父や叔父たちの会話から、その名前を聴いていたものです。
昭...
カワサキ カワサキ２５０メグロＳＧＴ 伝統のメグロと提携
カワサキ２５０メグロＳＧＴ
空冷４サイクルＯＨＶ単気筒
排気量:248cc
最大出力:18.0ps/7,000rpm
最大トルク:2.0kg-m/5,500rpm
車両重量:160kg
最高速度：130km/h
価格:\185,000
発売...
カワサキ カワサキ Ｗ１登場 20世紀の名車
カワサキ Ｗ１
1966年9月発売
空冷４ストＯＨＶ２バルブ並列２気筒
624cc
47ps/6500rpm
5.4kg-m/5500rpm
199kg
3.25-18・3.50-18
\328,000
メグロＫ２型５００cc...