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ホンダ・ドリームスーパースポーツCB72

ホンダ・ドリームスーパースポーツCB72 空冷4サイクル・OHC2気筒 排気量:247cc 最大出力:24.0ps/8,000prm 最大トルク:2.06kg-m/7,500rpm 車両重量:153kg 最高速度:155km/h 価格:¥1...
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ホンダドリームCL450 スクランブラー的カッコ良さ

ホンダドリームCL450 1970年9月発売 空冷4サイクル DOHC2気筒 総排気量:444cc 最大出力:43ps/8,000prm 最大トルク:4.0kg-m/7,000rpm 車両重量:185kg 燃費:35km/L 価格:¥278...
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ホンダドリームCB750フォア[K0]

ホンダドリームCB750フォア 1969年8月発売 空冷4ストOHC2バルブ並列4気筒 736cc 67ps/8000rpm 6.1kg-m/7000rpm 220kg 3.25-19・4.00-18 \385,000 ホンダ初のダブルクレ...
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スポーツカブは60年代の少年の夢と憧れ

1960年(昭和35年)は、日本の2輪車業界にとって記念すべき年となりました。なんと生産台数が世界一になった年なんですね。 でも世界や日本国内は激動の時代に突入です。 米国大統領選でジョン・F・ケネディが第35代米大統領として勝利(就任は6...
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ホンダ・ドリームCB450 驚異のDOHCと第1回ドラフト会議

ホンダ・ドリームCB450は、当時スポーツバイクの最高峰だった650ccクラスの英国車に対抗すべく開発されました。 エンジン排気量は450ccと小さかったですが、それを補うためにDOHCを採用しました。 DOHCエンジンは、当時の市販車では...
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ホンダドリームCL72 スクランブラー ビートルズ、レコードデビュー

ホンダドリームCL72 1962年登場 空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒 248cc 24PS/9000rpm 2.06kg-m/7500rpm 153kg 3.00-19・3.50-19 \189,000 1959年に登場したドリームC...
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ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ ビートルズもボブ・ディランも無名

60年代を代表するスーパースポーツ車で、ヤマハのYDS-1と人気を2分しました。国産ロードスポーツの原点として記憶されるべき名車でした。 空冷4ストOHC2バルブ並列2気筒 247cc 24PS/9,000rpm 2.06kg-m/7,50...
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ホンダ・ベンリィCB92、北野元で快挙

ホンダのベンリィという名称は、125cc以下のモデルに使われていた名称で、ドリームがスポーツ車というイメージに対して語源が“便利”から来ていることから、主に実用車のイメージです。 しかし、ホンダはこのクラスで凄いモデルを世に出しました。 1...
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ホンダ・ドリームSB ロックンロールがブレイク

1955年(昭和30年)7月10日に、日本レース界の創設期ともいわれる第3回富士登山レースが開催されました。 富士宮市の浅間神社から富士2合目まで、24.2kmを各車1分おきにスタートしてタイムを競うレースでした。 これに出場したのが発売さ...
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ホンダA号 1947年(昭和22年)

ホンダA号 1947年(昭和22年) 空冷2ストロータリーバルブ単気筒 50cc 1.0PS/5,000rpm \16,000(エンジン単体) A号は、1946年に本田宗一郎により創立されたホンダによる最初の原動機付自転車です。 当初は陸軍...