ヤマハ ヤマハスポーツ250S/YDS-1 灰とダイヤモンドが公開
ホンダが1959年に発売したドリームＣＢ72と並んで、現代まで隆盛を誇る 国産スーパースポーツバイクの方向を決定付けた歴史的な１台。 ＹＤ系のエンジンから発展した、最高出力２０ＰＳとパワフルな２ストローク並列２気筒エンジンを、近代的な鋼管ク...
ともやん
ヤマハ 
ホンダ ホンダ・ベンリィＣＢ９２、北野元で快挙
ホンダのベンリィという名称は、125cc以下のモデルに使われていた名称で、ドリームがスポーツ車というイメージに対して語源が“便利”から来ていることから、主に実用車のイメージです。 しかし、ホンダはこのクラスで凄いモデルを世に出しました。 1...
ヤマハ ヤマハＹＤ-１、プレスリー人気上昇
ヤマハ初の２気筒エンジンを搭載して、スポーティーなイメージを強く印象付けたモデルです。 開発は、エンジニアリングの詰めよりもデザインが先行して進められ、 原寸図、縮図からプロトタイプを造り、大きな修正もなく、 そのまま生産車に移行するという...
ヤマハ ヤマハＹＣ-１、プレスリーが全米1位に
ヤマハＹＣ-１は、ＹＡ-１に続くヤマハ第２号モデルです。 1956年(昭和31年）4月20日から29日の10日間、日比谷公園で、 開催された第3回東京モーターショーに登場して一躍注目されたモデルです。 ＹＣ-１は、１号モデルのＹＡ-１の排気...
ホンダ ホンダ・ドリームＳＢ ロックンロールがブレイク
1955年(昭和30年）7月10日に、日本レース界の創設期ともいわれる第3回富士登山レースが開催されました。 富士宮市の浅間神社から富士2合目まで、24.2kmを各車1分おきにスタートしてタイムを競うレースでした。 これに出場したのが発売さ...
ヤマハ ヤマハＹＡ-１とジェームズ・ディーン
ヤマハＹＡ-１は、ＤＫＷ（ドイツの歴史的メーカー）のＲＴ１２５を参考に、本家を超えるべくスペックを与えられたモデルです。 当時の１２５クラスでは唯一の４段ミッションを搭載して１９５４年秋に発売され、翌５５年２月に市販開始。 同年７月の第３回...
ホンダ ホンダＡ号 1947年(昭和22年)
ホンダＡ号 1947年(昭和22年) 空冷２ストロータリーバルブ単気筒 50cc 1.0PS/5,000rpm \16,000(エンジン単体） Ａ号は、1946年に本田宗一郎により創立されたホンダによる最初の原動機付自転車です。 当初は陸軍...
バイク史 宮田製作所 アサヒ号ＡＡ号
アサヒ号ＡＡ号 空冷2スト単気筒 175cc 5PS 1930年(昭和5年） 当時の価格 340円(スタンダード) 370円(スペシャル) ミヤタのアサヒ号ＡＡ型は、初めて採算の取れる量産モデルとして発売されました。 当時の値段340円とい...
バイク史 宮田製作所 トライアンフ型アサヒ号
トライアンフ型アサヒ号 宮田製作所 1913年 アサヒ号は、トライアンフをモデルにしていますが、エンジンや気化器、 そしてフレームはもちろん全て宮田製作所の内製です。 エンジンはサイドバルブ方式の450ccシングルで、最高出力は3.5馬力程...