スズキGSX-R 1984 軽量車体に驚異の59ps

こんにちは、
ともやんです。

スズキGSX-Rは、単体重量7.6kgという驚異的な軽さを誇るアルムフレームMR-ALBOX。

フリクションロスの低減や吸排気バルブの大径化と徹底的なチューンアップを施したインライン4エンジンを搭載しながら、車重152kgと250クラス並みのコンパクトなボディを実現しました。

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スズキGSX-R 1984 プロフィール

スズキGSX-R
1984年

エンジン:水冷4サイクルDOHC4バルブ並列4気筒
排気量:398cc
ボア&ストローク:53.0×45.2mm
圧縮比:11.3
最高出力:59.0ps/11,000rpm
最大トルク:4.0kg-m/9,000rpm
車両重量:152kg
始動方式:セル
ミッション:6速
タイヤ:F100/90-16 R110/90-18
価格:\629,000

’83年に行われた「東京モーターショー」でデビュー。
ユーザーにとっては、RG250Γで、圧倒された熱も癒えない内の追い打ちとなったマシンです。

パワーユニットのベースは、GSX400FWでしたが、シリンダーヘッドは大改造が図られ、驚異的な出力アップが与えられていました。

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